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À l'approche des Jeux Olympiques de 2024 à Paris, les entreprises de transport et de logistique font face à des défis sans précédent. Cet article explore comment les solutions digitales de gestion des tournées, associées à la location flexible de camions et autres véhicules, offrent une stratégie clé pour surmonter ces obstacles et exploiter pleinement le potentiel de cet événement mondial.
Crise climatique oblige, le monde du véhicule lourd à lancé sa transition énergétique depuis déjà quelques années. Depuis février 2022 et le début de la guerre en Ukraine, le prix du gaz s’envole, un gaz majoritairement et historiquement fourni par la Russie à l’Europe. Focus sur l’avenir du gaz dans le monde du transport.
Optimiser sa tournée de livraison permet de réduire considérablement les facteurs de dépenses. Intervenir sur le taux de remplissage des véhicules et le parcours de livraison a, en complément d’une plus value logistique, un effet direct sur la réduction des émissions de CO2. Un atout de poids dans la course au réchauffement climatique et dans un contexte de pénurie de conducteurs…
Devenue la règle pour les supérettes urbaines et les commerces de bouche, la livraison de nuit libère la voirie dans la journée. En faisant circuler les camions aux heures de faible trafic, leurs émissions polluantes sont réduites, mais leurs nuisances sonores se remarquent davantage. Plusieurs mesures peuvent réduire les nuisances sonores.
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Gaz propre et inoffensif, l’hydrogène présente de nombreux atouts dans la perspective d’une supply chain décarbonée. Mais aussi quelques points faibles, qui devront être surmontés pour que cette énergie propre se fasse une place sur les routes d’Europe et d’ailleurs…
Pour soulager le trafic dans les grandes agglomérations, l’une des solutions consiste à effectuer les livraisons de marchandise de nuit, à condition qu’elles soient suffisamment silencieuses pour ne pas déranger les riverains : c'est l'objectif du label Piek.
Comme la crise de la COVID-19 l’a récemment montré, la livraison du dernier kilomètre peut vite devenir un casse-tête. Au delà de la contrainte conjoncturelle, les entreprises du retail doivent faire preuve d’adaptabilité face à des contextes économique et réglementaire qui évoluent de plus en plus. Une démarche qui passe notamment par leur capacité à rendre leur flotte plus polyvalente et à anticiper en permanence sur leurs besoins à venir, en termes de livraisons.