Alors que leur activité reste souvent soumise au contexte économique ou à la saisonnalité, les entreprises du retail se doivent en tout temps de respecter la qualité et les délais de leurs livraisons. Dans ce contexte, comment apporter de la souplesse à sa flotte de véhicules ? Quelles solutions pour rester flexibles et s’adapter à tous les scénarios ?
Alors que les normes européennes se font de plus en plus exigeantes, la pression écologique pousse les transporteurs à faire rouler des poids-lourds propres. Face à un maillage électrique européen inégal et une autonomie réduite pour des véhicules parcourant souvent de grandes distances, l’électrique est-il l’alternative idéale ?
Ces dernières années, la gestion de flotte est complètement passée à l’ère du numérique et des données. Ce changement promet des informations fiables et pertinentes concernant la manière dont les véhicules de votre flotte sont utilisés, et il vous permet d’optimiser la gestion de votre flotte en contribuant à améliorer la compétitivité et les performances de votre entreprise.
L’éco-conduite fait référence à une conduite plus économique, écologique et sûre. Le concept a gagné en popularité depuis une dizaine d’années, au point d’être devenu une véritable préoccupation pour les entreprises. Pour celles recourant aux véhicules industriels, cela s’accompagne d’un enjeu de formation pour les conducteurs. Focus.
Avec les perturbations économiques liées à la pandémie mondiale, les entreprises doivent déjà préparer l’après-Covid. Identifier les économies potentielles, améliorer la productivité de la flotte… Autant de projets d’optimisation qui nécessitent une réelle anticipation et beaucoup de méthode. Explications avec Olivier Dutrech, Directeur Innovation de Fraikin Business Solutions.
Qu’il s’agisse du transport de denrées périssables ou encore de médicaments, les véhicules frigorifiques occupent une place à part sur les routes et dans la supply Chain. La crise du COVID19 a encore renforcé le rôle clé de ces véhicules. Analyse spéciale « Froid » avec Olivier Dutrech, Directeur Innovation et de Fraikin Business Solutions.
Alors que l’économie mondiale a marqué un temps d’arrêt de plusieurs semaines, la fin de la crise sanitaire se profile enfin à l’horizon. Il s’agit désormais de s’interroger sans tarder sur les moyens à mettre en œuvre pour redémarrer l’activité après le confinement. Parce qu’à l’heure de la reprise, il faudra être non seulement opérationnel mais aussi ultra-compétitif. Directeur commercial pour Fraikin UK, Colin Melvin nous livre son analyse de la situation concernant la reprise.
A l’heure où le redémarrage de l’activité économique globale se prépare, le secteur du transport et de la logistique cherche lui aussi à se remettre sur les rails. En envisageant différentes mesures pour gagner en efficacité et maîtriser les coûts, il n’écarte pas pour autant les préoccupations écologiques. Comme avec le platooning pour ses poids-lourds. Mais ce recours est-il pour autant une solution d’avenir ? Analyse
Après le foncier et les salaires, les véhicules sont souvent le troisième poste de dépense pour les entreprises du BTP. La location longue durée (ou LLD) permet d’alléger son bilan tout en profitant régulièrement de véhicules neufs. Entre une fiscalité de plus en plus complexe, des contraintes environnementales grandissantes et l’arrivée de véhicules à énergie alternative, les responsables du parc de véhicules de l’entreprise ont de plus en plus de mal à s’y retrouver. La LLD apporte son lot de réponses à ces problématiques.