Véhicule utilitaire polybenne

hooklift utility vehicle
Carrosserie
Bras pour bennes amovibles
Longueur des caissons
de 3 à 3,2 m
Charge utile
+/- 860 kg
Motorisation
Diesel / Gaz / Electrique
Mode Transmission
Propulsion Roues jumelées

Un équipement taillé pour votre besoin : FRAIKIN propose de nombreuses options pour parfaitement répondre à vos usages, que ce soit pour le BTP ou votre activité de paysagiste.

Disponible en Renault Trucks, Iveco et Ford selon disponibilités

ATTENTION : Professionnel uniquement

Entre 1 et 31 jours
  • Entre 1 et 31 jours
  • Entre 1 et 12 mois
  • Plus de 12 mois

Les équipements standards Fraikin

Climatisation
Suspension arrière mécanique
BV manuelle
Airbag conducteur
Régulateur / Limiteur de vitesse

En option

  • GPS
  • AEBS / LDWS
  • Caméra de recul
  • Bandes rétro-réfléchissantes
  • Crochet mixte
  • Triflash
  • Gyrophares

Gagnez en efficacité

Le véhicule est un des éléments d'une livraison performante. Des services vous permettent de la réaliser plus rapidement, à moindres coûts financiers et écologiques.

FAQ

Le véhicule utilitaire polybenne Fraikin est conçu pour la manutention de bennes amovibles (système Ampliroll) sur les chantiers exigus. doté d'un bras à potence articulée d'une force de levage de 3 tonnes, il peut charger et transporter des caissons de 3 à 3,2 mètres. avec une charge utile d'environ 860 kg, il offre une grande autonomie aux professionnels du BTP et des espaces verts. ce modèle est disponible en motorisations diesel, gaz et électrique.
Comment fonctionne le système de chargement des bennes ?

Ce véhicule est équipé d'un bras Ampliroll (bras à potence articulée) qui permet au conducteur de charger et décharger des bennes amovibles directement depuis la cabine, en toute autonomie et sécurité.

Quelles sont les dimensions des caissons compatibles ?

Le bras hydraulique est prévu pour manipuler des caissons d'une longueur comprise entre 3 et 3,2 mètres. l'entraxe standard des longerons est de 1060 mm (une option à 850 mm existe également).

Le véhicule peut-il accéder aux chantiers urbains ?

Oui, sa compacité (châssis utilitaire, roues jumelées) et ses motorisations disponibles en Gaz et Électrique (en plus du Diesel) lui permettent d'accéder facilement aux centres-villes et aux zones à faibles émissions (ZFE).

Quels équipements de sécurité sont inclus ?

Pour garantir la sécurité des manœuvres, le véhicule dispose d'un verrouillage arrière universel des caissons, d'un linguet de sécurité sur le crochet et d'un phare de travail arrière. des options comme le triflash, la caméra de recul ou le bruiteur de marche arrière sont également disponibles.

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